接下来，中通整车正式本文重点介绍一门三院士的主角-刘忠范院士、江雷院士、姚建年院士以及他们的近期研究进展。

二、客车开【成果掠影】 近日，客车开武汉大学WangZiyu，郑州大学刘伟杰和郭海中（共同作者），联合在AdvancedScience上发表文章，题为High-PerformanceFlexiblePressureSensorwithaSelf-HealingFunctionforTactileFeedback。氢燃启动传感器的电流在10000次压力循环后仍旧能够保持稳定。

作者采用具有spinosum状结构的聚氨酯（Polyurethane，料电PU）作为敏感层的柔性基板。三、池系【核心创新点】作者提出一种基于MXene的具有自修复功能的高性能柔性压阻式传感器来实现触觉反馈，池系该传感器具有高灵敏度，低的响应时间以及高的稳定性。虽然压阻式传感器在微观结构方面的研究已经取得了一些进展，统及但理想的柔性压阻式传感器仅具有优异的传感性能是远远不够的。

作者提出一种基于MXene的具有自修复功能的高性能柔性压阻式传感器来实现触觉反馈，产业化该传感器采用简单的全喷涂方法来制备。在实际应用中，项目柔性压阻式传感器不可避免地面临复杂的工作环境，敏感层容易受到各种外部机械损伤。

中通整车正式这些问题阻碍了柔性压阻式传感器的广泛应用。

在实际应用中，客车开传感器不仅可以检测人类活动，还可以结合软硬件设计，使机械手实现触觉反馈功能。中国科学院院士、氢燃启动发展中国家科学院(TWAS)院士和英国皇家化学会荣誉会士(HonFRSC)。

Nature和Science作为当今全球最具权威的学术期刊，料电在科学界的影响力不言而喻。在这些领域的研究成果十分丰富，池系不仅在Nature和Science上发表过十几篇文章，而且这些论文的引用量也是大得惊人。

统及2005年入选中国科学院百人计划。在过去五年中，产业化段镶锋湖南大学团队在Nature和Science上发表了3篇文章。